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| Sat 26. Feb. 2011, 20:24:47 |
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hallo ingo ,nachrüstung eines luftölkühlers beim B27 /28 ist durchaus sinnvoll .
obwohl noch keiner die öltemperatur gemessen hat,dürfte der durchaus ganz schön heiss werden .
nimm einen grösseren mit thermostatregelung .
auf den öldruck(ölpumpe ) hat das aber absolut keinen einfluss .es findet da ja kein druckabbau statt .einmal befüllt,bleibt das system voll .
die nockenwellen schäden kommen nur von schlamm .verschlampte ölwechsel und oder schlechte ölqualität sind der grund dafür.
beim V6 würde ich auf jeden fall ein gutes synthetiköl fahren .
ölnebel über die kurbelgehäuse entlüftung sind normal .bei schlechtem öl können jedoch bei hohen öltemperaturen auch die verdampfungsverluste für hohem öldurchsatz da sorgen .
grüsse uli
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