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Forum Vet
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| Thu 24. Feb. 2011, 18:33:26 |
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Tach,
ich möchte zusammenfassen:
DOT3, DOT4 und DOT5.1 sind auf Glykolbasis, sie sind gelblich gefärbt und alle drei hygroskopisch. DOT5.1 kann ohne Probleme mit DOT4 gemischt werden und hat einen etwas höheren Siedepunkt und ist etwas weniger aggressiv gegenüber Dichtungen.
DOT5 ist auf Silikonbasis und nicht mit den oben genannten Flüssigkeiten mischbar, ist NICHT hygroskopisch, bläulich gefärbt und wurde für den wartungsarmen amerikanischen Markt und für abgeschlossene (!) Bremssysteme (ohne Entlüftung usw.) entwickelt.
Der wartungsfreudige Europäer zieht DOT4 oder DOT5.1 vor, denn es ist für die Betriebssicherheit besser, dass Wasser von der Bremsflüssigkeit gebunden wird (hygroskopisch), als dass sich einzelne Wassertröpfchen bilden, die viel eher verdampfen bzw. sieden, als Bremsflüssigkeit.
Durch die Wasserbindung sinkt natürlich mit der Zeit auch die Siedetemperatur von DOT4 und 5.1, daher: Wechsel, am besten alle 2 Jahre.
Gruß
Niklas
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Editiert am Thu 24. Feb. 2011, 18:33:55 von Nahuth
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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