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| Sat 17. Sep. 2016, 14:07:22 |
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Kling nachvollziehbar - Erkläre hiermit also die Saison für beendet 
Was sollte man denn bei einem gebrauchten auf jeden Fall beachten?
Axial-Spiel an allen Wellen?, ...
Auf jeden Fall aufschrauben und reinschauen?
Gibt es irgendwelche Tricks/Handgriffe zum Prüfen?
Kennt jemand im Großraum Berlin eine gute Werkstatt, die meines überholen könnte? Mit welcher Hausnummer an Kosten muss ich dabei rechnen?
Danke & Gruß
Phillip
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Volvo P1800E Jan/1971 (US Re-Import)
http://www.volvo-coupe.de
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