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... na, dann vielleicht noch einen weiteren Tipp: Wenn du Teile bestellst, schau dir vorher gut die im Umfeld verbauten Teile an und überleg, ob du nicht vielleicht noch das eine oder andere gleich mit erneuerst. War ja bei deinem Kupplungsproblem so, und jetzt wieder bei den Kohlen. Gerade eine solche Feder kostet vermutlich weniger, als die Versandkosten betragen, und solltest du sie bestellen, aber nicht benötigen, wandert sie in die Teilekiste - entweder für späteren Bedarf, oder man kann sie mal weitergeben/tauschen. Besonderer Vorteil: Du kannst die Reparatur, wenn alle ggf. benötigten Teile vorhanden sind, mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit in einem Angang abschließen, und das ist immer ein gutes Gefühl.

Es geht nicht darum, unnötig teure Teile zu kaufen, aber bei Autos unserer Baujahre unterliegen alle Teile dem Verschleiß- oder Alterungsprozess, und manchmal geht etwas zwar nicht beim Ausbau, aber doch beim Wiedereinbau kaputt.

Weiterhin - wenn nötig - erfolgreiches Schrauben!

Gruß
Kay


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