| Wed 14. Sep. 2016, 19:03:53 |
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Hallo zusammen,
bin noch nicht wirklich weiter, frage mich aber inzwischen ob mein Startproblem wirklich an der WFS liegt. Gestern war es mal wieder so weit. Es war sehr heiß draußen, das Problem trat diesmal auch nach einer kurzen Fahrt in der Stadt auf. Da ich nicht so viel Zeit hatte und auch nicht alleine war, habe ich es diesmal mit Batterie abklemmen probiert, was zunächst nicht funktioniert hat. Mir ist aber aufgefallen, dass sich die LED der WFS danach ganz normal verhalten hat. Weil meine Fahrgäste langsam ungeduldig wurden, habe ich dann weiter probiert, u. a. auch mal am Kabelbaum des Zündschlosses gerappelt. Siehe da, der Anlasser dreht, Volvo springt an. Da ich noch nie ein defektes Zündschloss hatte: Kann sich ein Defekt des Elektroteils am Zündschloss auch so äußern das der Anlasser nicht dreht? Kann natürlich auch Zufall gewesen sein oder das Steuergerät der WFS war dann auch soweit abgekühlt das es wieder funktioniert hat (Stichwort Lötstellen).
Der Anlasser selbst, kann der auch temperaturabhängig streiken? Kann ich diese beiden Komponenten oder ggf. noch weitere verdächtige irgendwie prüfen bevor eine wilde Tauscherei losgeht?
Gruß
Dirk
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Editiert am Thu 15. Sep. 2016, 12:44:07 von Infraphil909
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