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| Sun 21. Aug. 2016, 0:34:31 |
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Moin  ,
unsere Wegfahrsperre am 9er (Baujahr 1995, B230FK) zickt rum und ich will sie daher gerne komplett ausbauen. Es ist die Version mit dem VDO-Pinöpel Stift Dings, der nervt auch ungemein wenn man mal eben schnell los muss.
Nach längerer Fahrt bei warmen Temperaturen spinnt die WFS nachdem der Motor abgestellt wurde. Hatte das jetzt zwei mal, jedesmal wenn ich jemanden abholen wollte. Tolle Nummer, da mussten wir dann ein anderes Auto nehmen 
Die LED der WFS leuchtet dann, obwohl sie eigentlich aus sein sollte und beim drehen des Zündschlüssels in Position 3, passiert rein gar nichts (außer der üblichen Kontrollleuchten im KI). Notlösung die momentan funktioniert ist das Entfernen der Sicherung Nr. 6, da hängt die WFS zumindest bei unserem 9er mit dran. Ohne Sicherung leuchtet die LED nicht mehr und nach einer unbestimmten Zeit hat die WFS dann ihr Gedächtnis verloren und man kann wieder starten. Wie lange man genau warten muss habe ich noch nicht getestet, 5 Minuten reichen jedenfalls nicht. Eine Wartezeit von 2-6 Stunden war bisher erfolgreich, bisschen lang wenn der Fehler mal unverhofft auftritt.
Nach Kurzstrekcen trat der Fehler bisher nicht auf, wird aber sicher irgendwann kommen, unter anderem deshalb möchte ich die WFS möglichst schnell los werden.
Trotz bebildeter Anleitung die mir freundlicherweise von jemandem aus dem AS zur Verfügung gestellt wurde, habe ich es nicht geschafft die Stellen zu finden, an denen die originale Verkabelung getrennt wurde. Das Steuergerät der WFS habe ich gefunden, es sitzt links neben dem Lichtschalter und zwar so dämlich, das es mir unmöglich erscheint die rechte Schraube zu entfernen, denn da sitzt eine Strebe im Weg. Auch ist es mir kaum gelungen den Kablebaum zu verfolgen. Ich hatte die beiden Schalterleisten links und rechts entfernt, das Kombiinstrument, Lenkradverkleidung oben, Radio, Ablagefach, Relaisbank - die Eingriffe in den originalen Kabelbaum habe ich trotzdem nicht gefunden. Diese WFS wurde scheinbar sehr gründlich eingebaut, ich vermute schon ab Werk, denn nachträglich sieht mir hier gar nichts aus.
Hat schon mal jemand die VDO-Pinöpel-Wegfahrsperre aus einem 940II ausgebaut? Für jegliche Tipps wie ich das Teil los werde, bin ich sehr dankbar!
Gruß
Dirk
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