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| Tue 16. Aug. 2016, 8:53:55 |
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Hallo Knut!
Es ist vielleicht einfacher, das Problem durch den Einbau einer längeren Tachometerwelle zu beheben. Diese ist z.B. bei einem Winkeltrieb am Overdrive Typ J zwingend notwendig.
Der Krümmungsradiusradius der Welle darf 15 cm nicht unterschreiten, sonst kommt es zum Pendeln der Anzeige.
Werkstatthandbuch Abt. 9 (91) Instrumente P 1800:
Wenn der Zeiger im Tachometer pendelt, schlägt die Tachometerwelle gegen die Hülle. An den Anschlussstellen am Getriebe und am Kombinationsinstrument darf sich die Welle nicht näher als mindestens 5 cm von dem Anschluss entfernt zu krümmen beginnen. Der Krümmungsradius darf nicht geringer als 15 cm sein.
Die Welle soll in der Hülle konzentrisch rotieren ...
Gruss
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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