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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Wed 10. Aug. 2016, 22:37:55 |
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Moin auch,
rein aus Erfahrungswissen etlicher Jahrzehnte mit B18 und B20 macht das modifizieren der Schlitze Sinn.
Zur Säurebehandlung :
etwa 5%ige Zitronensäre sollte es sein.
Zitronensäre ist am besten in der Apotheke in Pulverform zu besorgen. Wieviel Gramm/Liter wird einem da schon gesagt, wenn man nachfragt.
Auch im Motor und im Kopf lagert in den Kanälen Kalk ab, nicht nur in den Wärmetauschern.
Es macht also auch für die Freiheit der Kanäle Sinn zu entkalken.
Ein Risiko besteht bei altem Krempel immer dichtende Ablagerungen in maroden Wärmetauschern zu entfernen und Undichtigkeiten hervorzubringen.
Diese deuten dann etwas eher als sowieso käme auf erforderlichen Reparaturbedarf bzw. Austauchempfehlung der verbrauchten Elemente im Waserkreislauf hin.
Vorsorgliche Spülungen - Stichwort Wartung - mit Säure braucht man nicht anzudenken, wenn das Kühl-und Heizsystem zufriedenstellend arbeitet.
Ein Heizungsventil kann nach Säurereinigung durchaus undicht sein, ist dann aber auch vorher nicht mehr einwandfrei funktiontüchtig gewesen wegen blockierender Kalkablagerungen, also nicht mehr perfekt schliessend oder öffnend, letzteres weniger bemerkbar im Betrieb.
Und Grüße - Andi
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