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Kaltstartprobleme 240 GLT Steuerdruckregler???

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hallo ingo ,na sicher spritzt das kaltstartventil.aber nur solange ,wie der starter läuft.
wenn dabei systemdruck bei blockiertem SDR auf dem Steuerkolben ist ,geht es so : springt na ,geht aus ,springt an ,geht aus .denn die geringe luftmenge beim anlassen schafft es nicht,die stauscheibe und damit den steuerkolben gegen den viel zu hohen gegendruck oben hochzuheben .
das klappt beim kaltstart nur mit 1.0 bar steuerdruck.
grüsse uli


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