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Gets Around
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| Mon 21. Feb. 2011, 18:19:05 |
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Hej,
vor einiger Zeit habe ich alle Scheiben und Beläge von Wagner und Günther besorgt und natürlich eingebaut. Ich weiß den Namen des Herstellers nicht mehr, es waren rot-weiße Kartons (SBS vermutlich - alles von einem Hersteller).
Diese Kombination ist giftig. Viel mehr Bremsleistung bei weniger Pedaldruck. Mir hat es gefallen, und da alle 4 neu gemacht wurden, passte alles gut zusammen (also keine Überraschungen wie A... wegdriften oder so).
Zum Thema ABE: Die Verordnung (EG) Nr. 1400/2002 der Kommission vom 31. Juli 2002 über die Anwendung von Artikel 81 Absatz 3 des Vertrags auf Gruppen von vertikalen Vereinbarungen und aufeinander abgestimmten Verhaltensweisen im Kraftfahrzeugsektor (Gruppenfreistellungsverordnung) verbietet es den Herstellern sogar, Garantieansprüche nur deshalb abzulehnen, weil in einer freien Werkstatt Teile Dritter verwendet worden sind - also zB SBS-Bremsenteile bei PitTU oder so. Es ist also ausdrücklich erlaubt, "fremde" Teile einzubauen, und es wird ja auch überall fleißig gemacht - aber Uli hat Recht mit seiner Warnung: Vorn normale und hinten giftige Bremsen, das dürfte schief gehen. Oder chinesischen eBucht-Müll - wer kann schon sagen, was er da einbaut.
Ich kann die W&G-Dinger empfehlen, jedenfall solange alle Viere umgerüstet werden - man weiß ja schließlich nicht immer, was die Vorbesitzer so alles eingebaut haben.
Tom
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Editiert am Mon 21. Feb. 2011, 18:19:47 von Tom245KMSt
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245 - 1991 - B230F - M47 - etwa 285 000 km
944 - 1992 - B230FB - ZF22 - ETWA 280 000 km
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