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1. Gang nicht syncron?

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Detlef;

OK...nehmen wir mal an, das der Vorbesitzer kein falsches Oel rein gefuellt hat, wuerde ich aber vor einem grossen Eingriff (sowie Pilotlager Tauschen) die Kupplungsaktion an der Ausrueckgabel pruefen...beim 69 koennte es fruehere Hydraulisch (Schiebeaktion) oder spaetere Kabelkupplung (Ziehaktion) sein, aber in beiden Faellen muss genuegend Ausrueckaktion an der Ausrueckgabel aufzuweisen sein....Einstellung nach Werkstatthandbuch sollte natuerlich auch stimmen.

Ungenuegende Ausrueckaktion kann bei Hydraulik durch typische Hydraulik Probleme (Luft, ungenuegende Fluessigkeit) oder beim Kabelsystem durch gedehntes Kabel (kurz vorm totalen Abreissen) oder eine Bruchstelle an der Ausrueckgabel (wohl bekanntes Versagensquelle!) vorkommen.

Pruefe erstmal Kupplungssystem typ, Ausrueckaktion, und Einstellung!

Wenn ein Kabelsystem, siehe auch hier: http://www.sw-em.com/Clutch_-_cable_actuated_Notes.htm

Good Hunting!


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