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| Wed 18. May. 2016, 21:11:30 |
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Danke für Eure vielen netten Rückmeldungen. (auch außerhalb des Forums)
Beim letzten Garagen-Besuch habe ich nochmal genauer versucht zu erfühlen, wo der Riss denn sein könnte und habe etwas Hoffnung, dass der Krümmer vielleicht sogar noch in Ordnung ist und tatsächlich nur die Verbindung zum Hosenrohr undicht ist.
Ich werde das demnächst mal auseinander nehmen, bevor ich größere Investitionen tätige.
Außerdem werde ich die Augen nach einem B20A-Krümmer offenhalten. (Hat zufällig jemand einen abzugeben?  )
Flexrohr ist in diesem Zusammenhang auf jeden Fall auf der Liste.
@Lothar: Vielen Dank für das Angebot. Ich tendiere aber tatsächlich zu einem B20A oder Fächerkrümmer, in der Hoffnung etwas längerfristig Ruhe zu haben.
Danke & Gruß
Phillip
PS: Der grundsätzliche Effekt (nicht auf B20E beschränkt) der verschiedenen Durchmesserabstufungen für 4-2-1-Fächer würde mich trotzdem interessieren.
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Volvo P1800E Jan/1971 (US Re-Import)
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