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Forum Vet
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Threads 78
Posts 462
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| Tue 15. Dec. 2009, 12:38:31 |
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Moin Philipp,
beim B20 mit 2 Vergasern gab es Ansaugbrücken mit einer Gemischvorwärmkammer,
erkennst du daran daß zwischen den beiden Vergasern eine Platte mit 4 Schrauben zu sehen ist.
Es gibt die Brücken aber auch ohne dieses vermalledeite Ding.
Ich finde die Alubrücke immer besser, Thermische Trennung zwischen Ansaug- u. Abgastrakt, da entstehen bei den einteiligen Brücken immer gerne Risse.
Als Abgasteil kannst du auch einen A Ansaugkrümmer nutzen, wenn du ihn kleinflext. Ergibt quasi einen E-Krümmer.
Offene Filter kannst du auch draufbauen, aber ob sich das bei der Motorkonstelation bemerkbar macht, weiß ich nicht.
Ich habe erst die blauen verbaut und bin dann recht schnell auf den Plastikkasten gegangen. Da habe ich dann den Kunststoffschlauch nach unten gelegt und ein Ansaugblech gebastelt, so daß die vergaser immer frisch Luft hatten.
War bei mir nötig, da ich ein baujahr 64 habe, da ist in dem Blech hinter der Frontmaske noch kein vorgesehenes Loch.
Später (ab dem baujahr mit Stromberg-Vergaser) sollte das Loch da sein.
Grüße
Florian der Startpilot
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| Ja ich weiß, das war noch Blech....
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