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| Wed 27. Apr. 2016, 17:27:20 |
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Moin gents,
und danke für die Antworten.
Das Ultimate von shell oder aral hatte ich auch schon überlegt.
Das ewig lange Nachdieseln geschah leider durch anlassen und stoppen ausserhalb, am Motorraum. Da war nix mit abwürgen.
Beim Thermostat hatte ich auf ein früher öffnendes gesetzt. Die nagelneue Temperaturanzeige im Tacho zeigt mir auch bei Stau und 20 °C Aussentemperatur einen mittleren Temperaturbereich. Eine elektronische Zündung von 123 habe ich nicht.
Fetter gestellt als erforderlich sind die Vergaser. Die Zündkerzen haben keine helle Verfärbung. Es geht eher ins sehr dunkel. Das sollte reichen. Ich hatte die Vergaser bereits derart fett gestellt, dass der Motor mir im warm gefahrenen Zustand ausging.
Im übrigen wäre der Eingriff gar nicht so groß und auf jeden Fall günstiger, als die Zündanlage von 123 anzuschaffen und einzubauen, auf das Risiko, dass das Theater nicht aufhört.
Ich fahre dann zunächst mal die 20 Liter weg bzw. kipp sie in den Motorradtank und versuche es mit 102 Oktan.
Schöne Grüße
Dietrich
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