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| Sat 16. Apr. 2016, 19:51:51 |
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Guten Abend,
meine J-OD hat im eingeschalteten Zustand einen Öldruck von 32 bar. Laut Artikel im Wiki ist das zu wenig, es sollten mindestens 35 bar sein. In ebendiesem Wikiartikel steht auch dass man den Öldruck durch unterlegen von Scheiben unter der Feder des Manöverventils erhöhen kann. Das Ventil hat aber 4 Federn lt Bild im Teilekatalog:
Weiss jemand, wo genau diese Scheiben hin müssen und als Bonbon, über welche zusätzliche Dicke der Scheiben wir reden um die fehlenden 3-5 bar zu erreichen?
Alle O-Ringe wurden bereits erneuert, so dass ich eine Fehler dort ausschliessen möchte. Gibt es weitere Ursachen? Der OD arbeitet eigentlich einwandfrei, nur die Einschaltzeit ist deutlich zu lang. Gibt man zu früh Gas rutscht die OD Kupplung durch, wartet man ca. 3 Sekunden länger greift die Kupplung auch unter hoher Last sofort.
vielen Dank im Voraus für Eure Meinungen,
es grüsst der
Knut
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