Anmelden Anmelden

Dichtung zwischen Bremmskraftverstärker und Hauptbremszylinder

Aus networksvolvoniacs.org

 
Wechseln zu: Navigation, Suche

Ganzes Thema
Just Got Here
Wiki Edit 8
Threads 1
Posts 2
Hallo nochmal und vielen Dank für die Infos.

Auf Grund von Krankheit kann ich mich erst jetzt melden. In der Zwischenzeit sind auch die Reperatursätze für BKV und HBZ eingetrudelt.

Leider konnte ich in keinem Dokument etwas genaueres zur De- und Montage der Dichtung des BKV entnehmen. Hat von Euch jemand einen Tipp, wie ich da am besten vorgehe?

Laut Explosionszeichnung im ET-Katalog bzw. dem Schnittbild des Werkstatt-Handbuches erschließt sich mir das nicht ganz. Liegt die Dichtung plan von außen am Gehäuße an und bleibt dann in Position, weil sie radial innen und außen geklemmt wird?

In dem Girling-Servo-Handuch steht nämlich etwas von "Seal & Plate Assembly". Die Dichtung (Seal) habe ich ja jetzt neu vor mir liegen. Aber was ist mit dem "Plate" gemeint. Entnehme ich das mit dem Ausbau der Dichtung. Im Text habe ich das so verstanden, dass ich dafür lediglich eine Zange benötige (Abbildung und Text zu Fig. 11a):

Girling-Supervac fig8.jpg
Girling-Supervac fig11.jpg

Ansonsten gibt es hier für alle Interessierten noch einmal das ganze Program ausführlich Girling-Servo-Handbuch als pdf (Quelle / gefunden bei: http://volvo1800pictures.com/ -> Vielen Dank dafür)

Grüße

Mark


Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0


AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC