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Bremsflüssigkeitverlust ohne sichtbares Leck

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Hallo Martin,

der 1-kreis HBZ hat zwei Kolben mit einer Feder dazwischen. Ist anders als bei 2-Kreis mit nur zwei getrennten Kammern.

Du musst Halterung und Leitungen ändern. Dazu gibt es auch eine Rep. Anleitung, die Volvo damals rausgegeben hatte. Medium:Lockheed-BKV.pdf Die Qualität ist leider nur mäßig.
Der BKV sollte 2,3:1 Verstärkung haben.

René
Editiert am Sat 19. Mar. 2016, 11:41:34 von 123GT
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Zusatzinstrumente für Oldtimer auf einem Display: http://www.CCmeter.de


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