| Sat 19. Mar. 2016, 6:24:59 |
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Guten Morgen,
die Loch-Erklärung klingt logisch -danke! (auch wenn ich das Spritzen bisher -z. B. am 245er noch nicht erlebt hatte - hat mir fast den Kotflügel versaut)
Und ja: ist das rämlich getrennte Einkreissystem -führt gleich zu der nächsten Frage: Sollte ich einen neuen BVK brauchen (wovon ich jetzt mal ausgehe): Vermutlich werde ich ja nicht nur die Halterung ändern müssen -was ja noch einfach ist (der angesprochene Lockheed ist ja wohl der Hersteller bei den einschlägigen Händlern), sondern auch die Bremsleitungsführung für die Anschlüsse -richtig?
z.B. der hier:http://www.ersatzteile-wug.de/de/Bremse/Bremshydraulik/Hauptzylinder-Servo/Bremsservo/Brem...
Danke und Gruß, Martin
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Editiert am Sat 19. Mar. 2016, 6:26:38 von P121b18
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