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Gets Around
Wiki Edit 7
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Posts 109
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| Sun 13. Mar. 2016, 21:38:32 |
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Hallo ihr beiden,
vielen Dank für eure Antworten  .
Ich hatte so ein bisschen Angst davor, dass Elsa anfängt zu kochen. Bei unserem zweiten Spielzeug (Golf 1 Cabriolet) fing mir nämlich mal der Motor das Kochen an. Fand ich nicht soo prima. Das lag aber daran, dass der nicht richtig entlüftet wurde.
@Kay Was ist denn der Los Angeles-Test? Hätte ich Elsa einfach n bisschen Drehzahl zu kommen lassen? Ich habe hier mal ein Foto von der Temperaturanzeige - allerdings weiß ich nicht, wie ich die ablesen sollte. Zeiger in der Mitte? Dann weiß ich aber auch nicht, ob sie richtig anzeigt.
https://larsdithmarschen.files.wordpress.com/2016/03/comp_comp_sam_0548.jpg
Meinst du also, ich sollte die Ventile erst einstellen, wenn ich ein paar hundert(tausend?) Kilometer gefahren bin? Also Elsa erst einmal wieder einfahren? Der Sprit war gut ein Jahr alt. Da waren in dem Kansiter noch gut 2,5 Liter. Dazu kamen nochmal 2,5 Liter Super Plus und natürlich Bleiersatz. Gibt es denn bessere/schlechtere Kerzen für den Wagen? NGK soll gut sein, wurde mir gesagt.
@Dieter So werde ich es dann das nächste Mal machen! Aufbocken macht ja Sinn, dann läuft das Wasser ja erst hinten in die Heizung. Dann kann ich das Wasser ganz normal einfüllen und muss es nicht über die Heizungsschläuche machen?
Hier nochmal ein längeres Video vom Motorlauf und Sound:
https://youtu.be/B74kT7S3i48
Ein bisschen qualmt sie aus dem Auspuff, aber wirklich warm war sie da auch nicht. Ich denke, wenn sie eingelaufen ist, sieht das alles schon wieder anders aus. Gut funktioniert übrigens die Heizung.
Schöne Grüße
Lars
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