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Dichtung zwischen Bremmskraftverstärker und Hauptbremszylinder

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Kleine Ergänzung: wenn es an der Flanschfläche zwischen BKV und HBZ feucht ist und besonders wenn daraufhin der BKV Farbe lässt sprich rostet ist mit Sicherheit der HBZ undicht. Bremsflüssigkeit ist recht agressiv und greift die meisten Lacksorten an.
Ich würde auf jeden Fall den HBZ zerlegen und zumindest kontrollieren, wenn innen kein Rost und keine Narben auf den Kolben und Zylinderflächen ist reicht auch ein überholsatz.

Wenn Du sowas noch nicht gemacht hast, hol Dir Hilfe, das ist nix für Versuch und Irrtum......

viel Erfolg,

es grüsst der
Knut


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