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Forum Vet
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| Tue 9. Feb. 2016, 14:19:02 |
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Quote:Ami-amazon 9. Feb., 12:59.... noch etwas:
Der Thermostat regelt nicht die dauerhafte Motor-/Kühlwassertemperatur, sondern in erster Linien den Zeitpunkt, wann der große Wasserkreislauf durch den Kühler geöffnet wird. Wenn du also beim Fahren mit warmem Motor den nach deinem Emfinden zu hohen Zeigerstand hast, hat das primär nichts mit dem Thermostat zu tun.
Ausnahme im sehr kalten Winter, wenn das Kühlwasser sehr stark heruntergekühlt wird – dann könnte der Thermostat den großen Wasserkreislauf wieder schließen, damit der Motor-Wasser-Kreislauf bei der nötigen Betriebstemperatur bleibt.
Gruß
Kay
Das stimmt nicht, das Thermostat ist genau dafür gedacht, eine konstante Motorbetriebstemperatur zu gewährleisten. Bei höherer Kühlwassertemperatur (Volllast) öffnet es weiter und lässt so einen größeren Volumenstrom durch den Kühler, damit der Motor nicht überhitzt. Andersherum verringert es den Volumenstrom durch den Kühler, wenn das Kühlwasser kälter wird.
Wenn also während der Fahrt die Temperatur dauerhaft zu hoch ist (leider hilft die originale Anzeige bei dieser Bewertung kaum), kann es durchaus daran liegen, dass das Thermostat nicht weit genug öffnet (defekt oder falscher Temperaturbereich).
Viele Grüße
Markus
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