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| Thu 4. Feb. 2016, 19:30:11 |
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Mein Vater hat einen gemachten B20 mit 45er Weber (ca. 140-150 PS) und ebenfalls m41 mit 4,1er Hinterachse. Ich persönlich würde nicht noch länger gehen (eher kürzer, aber das ist dann schon Geschmackssache...). Es mag zwar sein, dass der Motor mehr Leistung und Drehmoment hat, aber eben erst im oberen Drehzahlbereich (>4000). Im unteren Bereich ist das Drehmoment eher weniger. Und dadurch, dass der Drehzahlabfall vom ersten zum zweiten Gang gefühlt ziemlich groß ist, kommt es öfters mal vor dass man beim Abbiegen in den Ersten schalten, bzw. beim Anfahren lang im ersten Gang bleiben muss. Das ist zwar nicht tragisch und man gewöhnt sich schnell daran, aber wenn die Übersetzung noch länger wäre, würde auch viel Fahrspaß und Alltagstauglichkeit verloren gehen. Man fährt ja schließlich nicht nur Autobahn.
Gruß
Max
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