Änderung Übersetzung Differential Volvo Amazon B20A - M41 Overdrive J Type

Hallo Puzi,
meines Wissens nach gab es den Amazon mit B20A nicht mit M41 und J-Type Overdrive, ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren. Bei uns läuft ein optimierter B20A mit ca. 95PS im 140er mit der Kombination und einer 4,1er Hinterachse sehr gut. Das bleibt auch alles so, wenn der wie von dir skizzierte Weber-B20 da rein kommt. Kupplung muss nicht verstärkt, aber die Bremsanlage sollte schon optimal modifiziert werden, das Fahrwerk ebenfalls mindestens tadellos bis optimiert sein - und dann sind ab Autobahntempo immer noch die Windgeräusche das lauteste, um den Motor brauchst du Dir da nicht wirklich Gedanken machen. Mit vernünftigem Kühler, dem richtigen Sprit und richtig "gemacht" (zB. doppelte Ventilfedern) ist der übrigens absolut vollgasfest, da kann man auch dauerhaft 160 fahren.
Bezüglich der Hinterachsübersetzungen gibts verschiedene Philosophien: Die einen sagen 4,1 ist zu lang, die anderen finden 4,3 schon zu kurz - 4,56 ist es aber wohl definitiv. Wenn die angestrebte Motorleistung wirklich bei 150PS liegt, könnte selbst die 4,1er zu kurz werden. Aber, auch wenn dein Wagen kein Beschleunigungswunder sondern ein Autobahngleiter werden soll, wer fährt schon dauerhaft mit über 5000u/min in der Zone über die BAB?
Gruß
Leon