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Forum Vet
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| Fri 29. Jan. 2016, 16:14:50 |
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Sierra;
Entweder handelt es sich hier um ESystem total todtzulegen (um Batterie Entladung vorzubeugen) ODER Wegfahrsperre (um unauthorisierte Fahrten vorzubeugen)...diese zwei Dinge sind total verschieden und sollten deswegen seperat diskutiert werden!
Trennen von Batterie durch ein Schalter beugt vor Entladung - und das garantiert(!), wenn mann kein Vertrauen in das ESystem hat...oder hilfbar waerend Fehlersuche, aber fragbar nuetzlich wenn alles stimmt. Wenn ich Langzeittig Parke klemm ich sowieso ab sodas Stereo oder uhr die Batterie nicht entladen...aber ich brauch kein Schalter hierfuer...hoechsten angebracht das ich vom Fahrersitz drannkomm... Ein Trennschalter wird aber nie vor unauthorisiertes wegfahren schuetzen ...der Schalter wird sofort gefunden (unsere Batteriekabel sind ja vielleicht ein Meter lang!) und geschaltet oder wenn Drehteil nich vorhanden, Ueberbrueckt...oder gar ausgebaut wenn Dieb Werkzeug dabei hat... Dann muss er die Zuendung angestellen...schwierig ohne Schluessel, aber ein Dieb mit einem Altvolvo als Ziel koennte sich schon ausmachen wie er dies ueberwindet (ich veroeffentliche nichts hierzu um es ihnen zu erleichtern!).
Wegfahrsperren diehnen nur um es etwas schwieriger bzw. Zeitaufwaendiger zu machen den Wagen zu klauen...Gesperrtes Lenkrad oder dazu verborgene Schalter die BPumpenstromversorgung unterbrechen helfen hier beim ES (oder die bei Dein und Gunvor's Buckel die Zuending permanent Erden) machen es dem Dieb schwierig, aber wenn er Dein Schaetzchen wirklich gezielt entschaffen will, schleppt er ihn ab...da hilft wiederum etwas mehr die US Wegfahrsperre/hungrige Rottweiler Methode, aber selbst diese kann durch ein Paar dicke Steaks ueberwindet werden...
Gruesse!
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