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Gets Around
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| Mon 14. Feb. 2011, 11:03:56 |
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Moin ihr Schrauber/innen,
erst einmal ein gutes neues Jahr. Ich bin ja lange nicht mehr im Forum aktiv gewesen. Ich hatte im letzten Jahr ein Thread über meine D-Jetronic in meinem Volvo p1800ES Bj. 71 begonnen. Der Kühltemperaturmnessfühler konnte nicht angeschlossen werden, da dann der Motor erst wahnsinnig hochdrehte und dann abstarb, nachdem er warm geworden war. Die Vermutungen der Forumsteilnehmer gingen Richtung Nebenluft. Ich hatte bereits die Steuerelektronik ausgetauscht sowie alle Messfühler. Nun ruhte der Wagen in seinem verdienten Winterschlaf und letztes Wochenede bin ich wieder aktiv geworden und habe ihn zu neuem Leben erweckt.
Was mich begeisterte: Der Wagen ist nach fast drei Monaten sofort angesprungen. Ohne orgeln.
Nun zum vertrackten Fehler: Ich habe gestern den Druckfühler ausgetauscht und siehe da: Der Motor läuft seidenweich und alles ist prima. In dem alten Druckfühler hatte irgendein Hirni durch die versiegelte Schraube ein klitzekleines Loch gebohrt. Dadurch kam die Neben- bzw. Falschluft. Was er damit bezweckte, weiß ich nicht. Wahrscheinlich war der Druckfühler eh hin.
Ich möchte mich hiermit bei allen Forumsteilnehmern für Ihre Unterstützung bedanken.
Gruß
pintomerlin
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