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| Mon 21. Dec. 2015, 11:44:49 |
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Moin zusammen.
An die PV-Spezialisten: Die inneren Gummibuchsen des unteren Querlenkers meines PV445 lösen sich gerade in Wohlgefallen auf. Das ist doch kein Ding, denke ich mir - zumal ich die Originalbuchsen noch im Regal liegen habe (die 4 Gummibuchsen mit der Wulst, Volvo Part No. 87033). Die äußeren Buchsen sind noch ok.
Nun sagt mir die deutsche Übersetzung des schlauen Werkstatthandbuchs aber: "Bau den ganzen Querlenker aus!" Laut der schwedischen Fassung des WHB - soweit ich sie entziffern kann - kann man die 4 inneren Buchsen auch bei eingebautem Querlenker tauschen.
Nach meinem Verständnis sollte es doch ausreichen, die Querlenkerachse von Vorderachsträger zu lösen und den Querlenker ggf. mit einem Wagenheber unter der Feder zu unterstützen, um die Buchsen für den Tausch zu entlasten.
Seh ich das richtig oder habe ich was übersehen? Gibt es irgendwelche Fallstricke dabei?
Gruß
Oliver
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