|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 41
Threads 12
Posts 219
|
|
| Wed 9. Dec. 2015, 13:52:29 |
|
Hi Gunvor,
ich bin ja auch viel mit B18 (Amazon) und Wohnwagen unterwegs, dieses Jahr nach Kroatien immerhin Felbertauern hin, Großglockner zurück, Gailtaler Höhe und Plöckenpass, eigentlich hats auch in der Höhe noch gepasst, mehr Leistung wär natürlich schön, aber solange man noch hochkommt ist alles gut.
Mit der Zündeinstellung hat die Höhe eigentlich nichts zu tun, auf die Idee mit Spätverstellung wär ich jetzt gar nicht gekommen, da geht die Leistung ja noch stärker bergab und vor Allem wird der Motor thermisch mehr belastet, weil das Gemisch dann noch nicht vollständig verbrannt den Auslasstrakt erhitzt. (Perfektes Mittel um die neu verchromten Auspuffrohre einer BMW dunkelblau zu färben).
Beim B 18 Zweivergaser könnte man durch Hochdrehen der Nadeldüsen blitzschnell das Gemisch auf die Höhe anpassen, hab ich aber auch noch nie gemacht, weil man ja höchstens ein paar Kilometer soweit oben ist und beim Runterfahren schon wieder zurückdrehen muss, damit er da nicht abmagert. Außerdem schont das automatische Anfetten des Gemischs durch die dünnere Luft ja auch den Motor durch stärkere Innenkühlung.
Fazit: Ich würd gar nicht machen, nur guten Sprit tanken!
|
|
|
