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Was passiert da mit der Kupplung?

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Lieber Gunvor,

Hitze muss aber nicht die einzige Ursache sein. Vielleicht ist die Mitnehmerscheibe inzwischen etwas verölt? Das muss sich noch nicht im Alltagsbetrieb bemerkbar machen, aber bei besonderer Belastung. Oder sie ist mal zu heiß geworden / rissig? Oder die Auflagefläche am Schwungrad hat Riefen?

Mein Kupplungsproblem zeigt sich im normalen Alltagsbetrieb nie, und doch ist es da.

Am sichersten gehst du natürlich, wenn du die Kupplung erneuerst und dabei alle Komponenten in Augenschein nimmst. Aber vielleicht wissen die anderen Forensiker hier noch andere mögliche Ursachen, und dir bleibt die Arbeit erspart. Ob 130.000 km für eine Buckel-Kupplung viel oder wenig ist, hängt natürich auch vom Einsatz ab – viel Kurzstrecke, viel Verschleiß, Langstreckenfahrten – kaum Verschleiß.

Um es mit Ronzos Worten zu sagen: happy hunting!

Gruß
Kay


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