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Gets Around
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| Mon 30. Nov. 2015, 23:31:54 |
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Am Samstag habe ich die Uhr eingebaut und "auf Holz klopf", sie läuft seither durch. Anscheinend hatte früher mal jemand vergessen das Massekabel anzuschließen. Siehe Bild, die frei hängende Öse in der Bildmitte neben dem rot-weisen Kabel. Die Uhr hat zwar auch ohne das Kabel funktioniert und Masse durch das Armaturenbrett erhalten, aber ich gehe davon aus es gehört zur Uhr. Kann das jemand bestätigen?
Wenn wir gerade bei den Instrumenten sind.
1. Die Tankanzeige pendelt recht nervös, wenn der Tank nicht gerade randvoll ist. Normal oder ein Defekt am Geber? Hatte den Geber ausgebaut und nichts ungewöhnliches entdeckt oder fehlt eventuell eine Art Dämpfung, die die Ausschläge des Gebers bei halbvollem Tank reduziert?
2. Tachoanzeige pendelt mit zunehmender Dauer der Fahrt stärker. Könnte das an der Tachowelle liegen?
3. Ölthermometer ohne Funktion. Irgendwer hat die Kapillarleitung 10 cm nach dem Instrument abgeschnitten und der Rest fehlt. Kann man das selbst reparieren, muß das zum Tachodienst, ist eine Reparatur überhaupt sinnvoll? Mir scheint daß viele lieber ein genaueres Zusatzinstrument nachrüsten.
Ganz schön viele Fragen, ich hoffe ich nerve nicht zu sehr.
Grüße Joachim
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