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Forum Vet
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| Thu 24. Sep. 2015, 23:24:32 |
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Danke für die erste Antwort.
Zum Wischermotor: Sicherungen sind alle i.O. (hatten wir als erstes natürlich gecheckt).
Wie gesagt, Motor dreht, wenn er direkt (geöffnet) Strom bekommt. Aber über die vier Anschlüsse kriegen wir ihn nicht zum Laufen. Wie können wir weiter testen bzw. den Fehler erkennen? Wie kriegen wir den Motor über die vier Anschlüsse direkt zum Laufen (Belegung) um seine Funktionsfähigkeit zu testen. Was mus an welchem Pol bei gezogenem Schalter am Motor ankommen?
Warnblinkanlage: Verbaut wurde ein Bosch-Schalter, z.B. auch zum Nachrüsten für den VW-Käfer. Schaltschema für Fahrzeuge, bei denen Blinker und Bremslicht zusammen sind. Vorne Relais direkt an Blinkleuchten geht schon. Hinten Verbindung zum Hauptbremszylinder. Leider komnt dort nichts an. Schaltschema scanne ich morgen und versuche es zu posten.
Bremsleitungen: Haben die Reparatur bzw. Verlegung nach der Werkstatthandbuchvorlage gemacht (Bild aus Schweden bekommen). Danach ist die hintere Bremsleitung mittig am Differenzial hinten begestigt (angeschraubt). Von hinten gesehen hängt dann das T-Stück zwischen Rad und Befestigung am Differenzial. Dort hat es natürlich ziemlich Dchwingungen - entspricht aber der Montageanleitung (Bild).
Sorry, wenn vielleicht manche Frage blöd klingt, bin aber 444 Anfänger und hängenziemlich in der Luft.
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