| Sun 6. Feb. 2011, 18:39:18 |
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Moment, sprechen wir immernoch von einem '85er B21ET? Weil Du erwähntest gerade einen Klopfsensor. Der erst mit den elektronischen Kennfeldzündanlagen der B2x0-Modelle eingeführt wurde.
Diese Dämpfgummis unter den Ventilen machen bei weitem nicht soviel aus wie immer erzählt wird.
Ich habe sie mal erneuert. Unterschied??? Den suche ich heute noch...
Prüf' lieber mal das Ventilspiel. Auch ein undichter Abgaskrümmer (oder eine gerissene Krümmerdichtung) wo es raus furzt wird gern mal als Leerlaufnageln disgnostiziert. Sobald der Motor etwas warm ist schließen sich solche Lecks durch die Ausdehnung dann nahezu, tritt also nur bei richtig kaltem Motor als lautes Geräusch auf.
Sofern Du von einem 164 mit Vergasermotor sprichst gebe ich Dir Recht. Falls Du einen mit D-Jetronik hast, wirdst Du die einfache und zuverlässige K-Jetronik bald in den höchsten Tönen loben :D
Gruß ... Ingo
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