| Fri 11. Sep. 2015, 15:04:39 |
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Servus Michael,
erkläre mir: Woran erkennt man ein "Silikonloch"? Und warum lassen sich dann Autos beilackieren wobei die meisten Poliermittel auf Silikonbasis hergestellt werden?
Sorry, das hört sich nach Panikmache an und dient wahrscheinlich nur dazu einen Aufschlag zu kassieren...
Wir haben zumindest zwei Autolackierer im Club die mir die Aussage gaben und bewiesen. Beide sind selbstständig ( okay, einer ist nun in Rente ) und die Leb(t)en sehr gut von ihrer Kunst. Das seit Jahrzehnten schon...
Erst gestern war ich bei einem. Da wurde ein gerade angeschliffener LKW nochmal gründlich geputzt bevor er in die Lackierkabine ging. Das wird IMMER so gemacht weil sich beim dem anschleifen Dreck, Staub, Schweiss und Fette ansammeln die entfernt werden müssen. Da kommt unisono Silikonenferner zum Einsatz. Und die Zunft der Buntspechte schwört da drauf.
Zum Thema Weichmacher: Das hier keiner die ursprüngliche chemische Zusammensetzung wieder herstellen kann und in den Gummi bringen will versteht sich fast von selber. Es geht auch um die Aufbereitung eines gebrauchten Gummis. Und da gibt es genug Hausmittel um den wieder flott zu bekommen bzw. um ihn geschmeidig zu halten. Siehe oben.
Gruß
Moses ( auch beim selberlackieren und bei der Gummipflege nie Probleme gehabt...)
O(/)O
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Editiert am Fri 11. Sep. 2015, 15:06:20 von Moses
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