| Thu 16. Jul. 2015, 7:23:29 |
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Hallo Forum!
ich habe eine interessante Erfahrung mit dem Buckel gemacht.
Batterie ging leer und auf der Problemsuche finden wir heraus, dass von der LiMa kaum was kommt. Zusätzlich, bei laufendem Motor 5,95V an Pluspol der Batterie gemessen, 6,01 wenn Motor aus.
Also gut, die LiMa lädt nicht. Ich rufe bei einem Instandsetzer an, der sich auskennt. Er fragt nach der Ladekontrollleuchte (habe ich nicht). Dann nach der Ladeanzeige (ist seit Jahren tot).
Er meint: da fehlt die Erregung für die Lima, überprüfe die Verkabelung an Klemme 61 des Ladereglers, da muss ein Wackelkontakt sein.
Klemme 61 ist aber nicht belegt? Allgemeine Verwirrung.
Ich bastle mir eine Ladekontrollleuchte für zwischen B+ und 61, die brennt, gibt den Impuls an die LiMa und diese lädt dann normal.
Ok, soweit verständlich. Jetzt aber sehe ich im 6V Schaltplan, dass Klemme 61 im Buckel gar nicht belegt ist, und dass die Ladeanzeige ganz anders angeschlossen wird.
Zwei Fragen:
1. Wo kommt dann der Impuls für die LiMa her?
2. Spricht etwas dagegen, eine Ladekontrolleuchte trotzdem eingebaut zu lassen, wenn (falls) die Ladeanzeige wieder geht? Nämlich zw. Klammen 61 und B+?
Grüße!
Paul
und mein jetziger nackiger Regler (offensichtlich Austauschteil):
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Editiert am Thu 16. Jul. 2015, 14:56:36 von Quaipau
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