| Thu 16. Jul. 2015, 6:29:36 |
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Moin,
ich war mit dem serienmäßigen B18A mit 123-Verteiler etwa 900km mit 95 Oktan plus Booster auf den Färöern unterwegs. Motor wurde in der Zeit nur mäßig belastet (erlaubte Vmax 80km/h), allenfalls am Berg habe ich mir mal kurzzeitig so etwas wie leichtes Klingeln eingebildet. Temperaturen auf der Insel meist um die 10°, insgesamt lief der Motor mit dem Booster sauber, kein Nachdieseln o.ä.
Das Zeug stinkt wie Sau, nach dem ersten Tanken habe ich mir einen transparenten, dicht verschließbaren Mixbecher mit ml-Skala zum Dosieren gekauft (Booster-Buddeln sind undurchsichtig). Zugemischt habe ich etwa 65ml/100km auf die knapp 8l 95 Oktan. Also entsprechend Tageskilometerstand Booster rein, dann vollgezapft. Viel beachtete Zeremonie an der Tanke ;-)
Das mir auf der Rückfahrt kurz vor Kolding ein Pleuellager verreckt ist, ist ne andere Geschichte...
Gruß Martin
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Editiert am Thu 16. Jul. 2015, 6:38:14 von McOldie
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