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Bremsleitungen

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RRU;

Wenn ich Bremsleitungen ersetze nehme ich immer die vorbereiteten (aber geraden) aus KuNiFer...dann ist das Broedeln ab Werk gemacht worden...und ich brauch dieses Werkzeug nicht (mit dem richtingen Werkzeug laesst sich natuerlich auch vom Heimmechaniker sauber und ohne Bedenkenlichkeiten Broedeln). Die vorbeiteten sind in mehreren Laengen zu bekommen, und wenn es die naechstlange sein muss lassen sich immer die Paar cm irgendwo verlieren.

Mit Rohrbiegezange ginge das Formen natuerlich am einfachsten und schnellsten, aber ich finde das mann diese Operation auch vorsichtig ohne Werkzeug sauber hinbekommt (minimun Radius natuerlich beatchen...am besten immer die Fuehrung der alter Leitung nachbilden).

Das Biegen nie naeher als ca.2cm hinter der Ueberwurfmutter anfangen, sodas man Platz beim Einbau hat.

Wenn die Biegearbeiten abgeschlossen sind, und vorm Einbau, wuerde ich die Leitung mit Spiritus saeubern und mit Farbe behandeln. Das ergibt den besten Corrosionsschutz. Wenn Du nicht mit Farbe behandeln willst, wuerde ich zum Reibeschutz bei jeder Schellenstelle ein Stueckchen Reifenschlauch installieren.

Letztens, beim Einbau Graphitfett auf die Gewinde, UND an am Ende der Leitung (wo die UeMuter am Ende sitzt) auftragen.

Gruesse aus Connecticut!
Editiert am Sun 21. Jun. 2015, 14:08:50 von Ronzo


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