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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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| Sat 9. May. 2015, 22:59:18 |
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Moin Olek,
lass die Federn erstmal drin hinten und wechsele nur die Dämpfer gegen Öldruck Dämpfer,wenn noch welche rumliegen, und schau mal wie sich das dann fährt.
Das widerspricht zwar meiner Favoriten Lösung, aber könnte durchaus fahrbar sein mit den kurzen Federn hinten, und hinten auch tief ist optisch allemal charmant beim 244.
Hinten "stark" gefedert bevorzuge ich wegen oft schwerer Zuladung und Anhängerbetrieb, bei Anhänger beladen min. 50 KG Stützlast auf dem Haken wenn mehr als eine Tonne gezogen wird.
Hinten hoch und verstärkt - Keilform - ist fahrwerks-technisch ebenfalls sehr fein und spurtreu optimiert, erstrecht zusammen mit 15 Zoll Rädern, dazu war ja schon geschrieben.
Der Wechsel zu 15 Zoll anstelle der 14 Zoll ist ja hier schon öfter erfahrungsmässig positiv beschrieben worden, da wird sich vielleicht noch manch einer zu äussern dann in deinem thread.
Schreibe uns bitte deine Erfahrungen weiterhin nach egal welchen Umschraubereien hinten, wünsche gut Schrauben und und Grüße - Andi
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