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| Tue 21. Apr. 2015, 15:00:29 |
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Ansgar;
Undichtheiten am Tank zu loeten ist die Beste Loesung weil es permanent und (Metal!) am sichersten ist...ABER, um es erfolgreich zu bewerkstelligen muss mann guten Zugriff zur genauen Stelle haben, den um Erfolgreicht zu Loeten muss erst die genaue Stelle gut praepariert werden (sprich kein Rost oder Spritfilm)...und wie von Dir schon geschildert, wenn die Undichtheit im Falz ist, fuerchte ich Du kannst diese wichtige Voraussetzung nicht erfuellen kannst...dann bliebe nur Chemikalische Moeglichkeiten wie Innenbeschichtung mit Zweikomponentenharz (Epoxy)...
Dieter;
Ich Stimme Dir zu...leicht unter Druck setzen um alle vorhandenen Loecher zu finden waere keine schelchte Idee, aber ich nehme an, wenn der Tank schon Sodagestrahlt worden ist, das er ausgebaut ist, und ebenfalls total frei von Sprit und Spritdampf ist...in dem Fall kann auch ohne Sicherheitsbedenken und ohne Schutzgas (Hart)geloetet werden.
Um Ausdruecke zu klaeren:
Weichloeten = (Unter 450 Grad C) Mit Blei/Zinnlot, wird bei geringeren Temperaturen, die mit einem dicken Loetkolben (250W), aber ohne Flamme, erreicht werden koennen, unternommen. Aehnlich loeten an Kupfer wie bei Electronic.
Hartloeten = (Ueber 450 Grad C) Temperaturen nur mit Flamme erreichbar.
Gruesse aus Connecticut!
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