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Forum Vet
Wiki Edit 9
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| Tue 17. Mar. 2015, 21:15:33 |
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Benrhard, auch wenn Du es kaum glaubst: 131PS mit SU sind sehr wohl möglich, auch mit Anhang K
1965, und da liegt der Haken: Kein BKV erlaubt, 1-Kreis!
1800 oder 2000, ist nur ein Unterschied im Drehmoment, aber 1965 eben nur B18 erlaubt
Anhang K bedeudet feuerfeste Sitze, das können keine poppeligsten Sitze sein,
Wer Chromfoppel an den Scheiben hat ist selber schuld, denn wer einmal wechslen musste weiß wie sch... das mit Foppel ist und wieviel länger das dauert. Chromzierart überhaupt, wiegt nur das Gelumpe und C-Säulen-Chrom nur mit Scheibenfoppel.
Normalerweise kommt die ganze Stoßstange vorne ins Lager, die Hörner braucht man nur hinten, dann aber vom Kombi.
Zündspule nebebei? ich sehe nur eine, und die ist gut.
Die Luftfilter samt Luftführung sind allerdings eine Katastrophe.
Drehstromlima macht Sinn, ist aber meiner Meinung nach NICHT Anhang K
Kurbelwellenentlüftung auf die Strasse, besser geht es doch nicht im Motorsport, und legal weil damals so. Deswegen auch den Öldeckel, gut so!
Die "Baumarktstecker" sind ok sofern die richtige Quetschzange benutzt wurde, auch wenn ich andere Kabelschuhe verwenden würde.
Die Motorhaubenverriegelungen sind regelkonform
Die Kofferhaube darf nicht verriegelt sein, dito nur Schnellverschlüsse erlaubt
Kofferraumdichtung bei Einfüllstutzen im Kofferraum? lieber nicht!
Die Heizung regelt man doch nicht bei so einem Auto! Eigentlich ganz ohne, aber dann meckert der TÜV. Bei feuchtem Wetter wird der Hahn eben vorher eingestellt, ist doch schnurpsegal wo, Haupstache die Frontscheibe ist frei. Das originale Ventil im Motorsport, nein danke.
Trippmaster auf der Rundstrecke??
Den Drehzahlmnesser würde ich auch vermissen, noch mehr vermisse ich die Löschanlage. Bei einer Rallye den Trippmaster und das Reserverad sowie den Motorschutz.
leider ist die Karre komplett geschweißt worden, da hätte man ne bessere Basis suchen können
Dochdoch, diese Auto ist gaaanz sicher H-Kennzeichen konform und tauglich.
wer so etwas für 22k€ baut kann sofort mit sehr gutem Gehalt bei mir anfangen, 50k€ sind schnell versenkt.
Motorsport war noch nie günstig, innerhalb der Regeln erst recht nicht.
Für 50k€ bekommt keiner einen Anhang-K konformen Porsche RSR Motor, nur den Motor! Oder son Schrott, aber nicht mit 348PS aus 3.0 und das Regelkonform.
Wer jedoch nicht am Motorsport teilnehmen möchte, für den ist das nix
Beste Grüße Kay
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