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Moin,
das ganze Auto ist merkwürdig. Da wurde wohl etwas mit viel Enthusiasmus zusammengebaut - so wie man sich das dachte. Und dann sind da zig Sachen die nicht nachvollziehbar sind.
Natürlich das was Bernhard schon schrieb. Dann ist einiges mit übergeduscht ( zB Fanghaken für Kofferdeckelschloss ) , Kofferdeckeldichtung braucht man bei Rallys wohl nicht, ebenso hintere Motorhaubendichtung. Wirklich schlimm finde ich die blauen Plastik - Baumarkt Quetschverbinder überall.
Wie regelt der die Heizungstemperatur ?
War es damals schon üblich eine andere Zündspule nebenbei zu legen ?
Warum hat der Öleinfülldeckel keine Entlüftung ?
Ich denke, den Wert dieses Wagens kann man unmöglich benennen.
Einersets strikt zeitgenössisch/original ( Kühlwasserüberlauf außenbords, Kurbelgehäuseentlüftung ab auf die Strasse, Drehstromlima mit externem Regler ). Andererseits Topmodern ( Tank, Lenkrad, Bremsreservoir )
Gruß
Roger
Editiert am Tue 17. Mar. 2015, 17:00:03 von RKV


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