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Forum Vet
Wiki Edit 1961
Threads 78
Posts 462
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| Thu 12. Mar. 2015, 11:51:18 |
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Moin Marian....
sehr schön...
Da du den Kühler eh tauschen willst/musst, spüle vorher das Kühlsystem und packe danach genug Frostschutzmittel passend für den Alublock ein... er wird es dir danken.
Und dran denken...den V6 erst ganz gemächlich warmfahren bevor du ihm die Sporen gibst...
Im kalten Zustand hast du das Problem daß sich der Block und die Laufbuchsen unterschiedlich schnell erwärmen...da kanns dann schnell Probleme mit der Kopfdichtung geben... wenn er langsam auf Temperatur gebracht wird ist der Motor danach eigentlich vollgasfest... aber ich würd ihn trotzdem nicht nur Vollgas fahren 
Beim Ölwechsel kein Vollsynthetik einfüllen...
Bei Armin21 hat das Ablagerungen im V6 gelöst und zu eine sehr schnellen Lagerschaden geführt...
Grüße und viel Spaß
Florian
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| Ja ich weiß, das war noch Blech....
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