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Gets Around
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| Thu 5. Mar. 2015, 21:40:08 |
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Im "günstigsten Fall" brauchst Du einen neuen Kopf, im "schlechtesten Fall" sind die Kolbenböden so schwer gequetscht, dass sie bereits Riefen auf der Zylinderlaufbahn hinterlassen haben.
Dann brauchst Du einen kpl. anderen Motor.
"Dreht wie ein "Elektromotor" - beim Drehen von Hand ist "wenig Widerstand zu spüren"
--> Der Fall ist klar: Einige Ventile sind krumm durch die Kollision mit dem Kolbenboden. Das betrifft in der Regel 4 der 6 Zylinder. Diese 4 Zylinder haben dann keine Kompression mehr, weil die Ventile nicht mehr schließen.
Nein, der Kopf vom 3-Liter passt nicht...
Im "Volvoforum" und im "Alter Schwede" bietet ein user seit einiger Zeit einen 2,5 Liter -6er an.
Der Typ nennt sich "Marco765FT-LPG" - er hat die Maschine an der Küste stehen ( das Kaff nennt sich "Krummhörn" - Landkreis Aurich)
Kontaktiere ihn doch mal, evt. ergibt sich etwas....
( Habe damit nichts weiter zu tun, nur seine verzweifelten Versuche den Motor in den jeweiligen Foren loszuwerden brennen sich einem in´s Gedächtnis ein...)
Gruß - Michael
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