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Forum Regular
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| Tue 25. Jan. 2011, 20:21:19 |
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Hallo zusammen,
ich hab mich jetzt die letzten Abende mal durch den von Jean verlinkten "kitty-Thread" und einige andere im alten Forum gewühlt.
Dabei ist einiges klarer geworden. Vorallem die Tatsache, dass eine Werkstatt viele der Arbeiten gar nicht leisten kann, weil die Anzahl der Arbeitsstunden unbezahlbar wären.
Deshalb werde ich mich jetzt doch trauen und hoffentlich mit Eurer Hilfe viel mehr Dinge versuche selbst zu erledigen. Das hatte ich eigentlich schon seit dem Kauf des Autos vor, bin aber bisher aus Zeitmangel (und wegen Respekt vor der Technik) nicht über ein Minimum hinaus gegekommen.
Angefangen wird mit der Kurbelgehäusenetlüftung, wie von Uli beschrieben.
Zu den anderen hier angesprochenen Themen mach ich mal 'nen neuen Thread auf, um hier nicht zu weit abzuschweifen.
Außerdem möchte ich die Werkstätten noch mal ein wenig entlasten.
- dass ich für den Preis den ich gezahlt habe keinen perfekten P1800 bekomme, war mir klar. Ich glaube/hoffe aber immernoch eine gute/faire Technik-Substanz zu haben
- die Autoklinik Lichtenberg ist primär auf Karosserie-Arbeiten spezialisiert und hat mir gleich empfohlen, wegen des Einspritz-Motors eine andere Werkstatt zu suchen
- die Werkstatt OldiTech, von der die oben geschilderte Diagnose stammt, hat sofort gesagt, dass der Motorraum einiges an Liebe vertragen könnte und hat wegen meiner finanziell begrenzten Möglichkeiten wirklich nur das nötigste gemacht. Das aber so erfolgreich, dass ich den Sommer über das Auto wirklich geniessen konnte.
Danke & Gruß
Phillip
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Volvo P1800E Jan/1971 (US Re-Import)
http://www.volvo-coupe.de
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