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Carglass

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Moin Stephan,
die Werkstatt des Vertrauens ist natürlich die beste Lösung, besonders bei den Scheiben der älteren Volvos 2er und 7/9er mit den filigranen Zierleisten/Abdeckleisten um die Frontscheibe, welche sehr präzise in Plastikclips befestigt sind und im Alter seeehr empfindlich auf Demontage reagieren,ggF. dann erneuert werden müssen.

Ob da so ein Glas-Schnell-Service perfekt arbeitet ist eher zweifelhaft nach allerlei gesammelten Erfahrungen damit -- meisten folgen allen Beteiligten lästige Reklamationen und Nachbesserungen, selbst wenn am Ende alles gut ist hat man Zeit und Nerverei investiert.

Also ist eigentlich abzuraten, von Carglas und anderen Ketten dieser Art, wenn es um ältere Fahrzeuge geht.
Es gibt aber auch gelegentlich sehr gute Niederlassungen von Ketten dieser Art, in denen sehr sorgfältig gearbeitet wird, vor allem wenn man denen aus dem Volvo WHB die entsprechende Anleitung präsentiert.
Wenn sich der Laden drauf einlässt so zu arbeiten wird der Tausch kaum in einer Stunde erledigt sein, erst recht nicht auf der Strasse eben kurz, das ist eh nur ein guter Werbe Gag, der manchmal auch realistisch sein mag, wenn die Bedingungen stimmen für so eine Arbeit.

Mit der Versicherung bezgl. der fachlich/technischen Schwierigkeiten zu reden und eine Reparaturfreigabe für die eigene Werkstatt zu erzielen macht daher auch Sinn.
Wie es bei euch in der Schweiz Vertrags-rechtlich geregelt ist bei den Versicherungen in solchen Dingen kenne ich nicht, hier in D ist es so, dass man die Werkstatt selber bestimmt, wenn man keine extra Klausel im Vertrag hat den Versicherer den Betrieb bestimmen zu lassen, das ist hier eine der vielen Rabatt Optionen.

Ein Prüfung der Vertragsbedingungen und Abklärung mit der Versicherung ist also angesagt, hilfreich kann auch ein Angebot deiner Werkstatt sein zu dem Schadensfall, in dem die 7er Volvo spezifischen Besonderheiten ausführlichst aufgeführt sind zur korrekten Repaparatur des Schadens.

Viel Glück dann bei den Bürokraten und Grüße - Andi


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