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Gets Around
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| Mon 5. Jan. 2015, 21:46:37 |
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Moin,
so sieht´s aus....
Das ist ein minimaler sog. "Stegriss", der hat keine Verbindung zum Kühlflüssigkeitsmantel / bzw. Kühlflüssigkeitskanal.
Da war einfach nur die Kopfdichtung durchgebrannt, kommt vor.
Die Pumpe läuft bei Gas-Betrieb weiter, muss sie, laut Gesetz - damit die sofortige Umschaltung auf Benzin ohne Leistungsloch des Motors erfolgen kann. Es werden nur die Einspritzventile des LH-Systems - also Benzinseitig - weggeschaltet wenn er auf LPG läuft.
Gruß .- Michael
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