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Gets Around
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| Fri 26. Dec. 2014, 18:34:24 |
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Moin,
wie immer - was Tuning des Motors angeht - bei der D-Jetronic ein eher schwieriges Gebiet aufgrund des Druckfühlers.
Knapp 15% mehr Hubraum sind durchaus beherrschbar.
Meine Empfehlung:
Systemdruck an Einstellschraube des Krafststoffdruckreglers auf 2,5 Bar einstellen und damit zunächst beginnen. Wenn erforderlich ( Leistungseinbruch durch Abmagern bei mittleren bis höheren Drehzahlen) bis 2,8 / 3,0 - evt. 3,2 Bar erhöhen.
Evt. im Leerlauf den CO-Gehalt am Poti des Steuergerätes korrigieren, wenn sehr hoch...
Als Kraftstoffpumpe würde ich die Pumpe des 240 Turbo nehmen. Es handelt sich um eine sehr leistungsfähige Pumpe für die K-Jetronic mit sehr hoher Förderleistung. Der mögliche Druck dieser Pumpe beträgt ca. 7 Bar, was ihre Leistungsfähigkeit unterstreicht, aber letztlich wird der Druck durch den Kraftstoffdruckregler der D-Jet. je nach Einstellung begrenzt. Von daher also bestens geeignet. Die Förderleistung beträgt 175 Liter /h, was mehr als Ausreichend ist.
Wieviel Kraftstoff der Motor maximal benötigt bei Vollast kannst Du so berechnen:
Leistung des 3,5 er geschätzt: 204 PS ( von 160 des B30E kommend) - das sind 150 KW. ( Mechanisch)
Wirkungsgrad pessimistisch bei 20% angesetzt ( wegen starker Anfettung) ergibt eine thermische Leistung des Motors von 750KW. Da Ottokraftstoff ( Benzin) ca 9 kw/h an Heizwert aufweist, braucht der Motor "im schlechtesten Falle" ca. 85 Liter /h an Kraftstoff mindestens. Dazu kommen Reserven und Zuschläge für den Rücklauf - hier plant man ca. 50% ein. Ergibt ca. 140 l/h als Soll-Förderleistung der Pumpe.
Alternativ würde sich die Pumpe des 740/940 Turbo anbieten ( B230FT) die 160 Liter/h bringt und max. 5,5 Bar drückt.
Die vom 240 Turbo ist wegen der K-Jet so extrem mausgelegt.
An der Drosselklappe würde ich zunächst nichts verändern bei "nur" 15% Hubraumzuwachs, auch da sie von Haus aus schon sehr groß dimensioniert ist. ( Ich meine es wären 3" gewesen?!?) Die vom B6304F im 960er ist nicht größer....
Macht das erstmal so...
Gruß Michael
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