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| Sun 7. Dec. 2014, 18:32:13 |
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Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem PV 544, B18A, Bj. 1964.
Seit er vor ein paar Wochen eine neue Hochleistungszündspule, Zündkabel und eine 123 Ignition bekommen hat ging es nun an den Vergaser.
Der Zenith 36 VN machte ein paar Probleme und war undicht. Da ich niemanden gefunden habe der den Vergaser instand setzen wollte, habe ich mir einen überholten bei Skandix gekauft.
Ausgepackt, montiert und tada, er springt ohne Probleme an.
Dann die Enttäuschung, beim Gas geben geht er fast aus und beim einstellen der Co2 Werte in der Werkstatt die nächste Enttäuschung, er magert bei 2500 U/min. stark ab.
OK, ich kenne die Ruckel und Sparventil Geschichten.
Ruckeln bei 100 kmh bekomme ich mit einer höheren Vorspannung der Feder in den Griff.
Aber das fast absaufen bei Gas geben bleibt und nervt gewaltig.
Wer hat noch einen Tipp und was sagt ihr zu dem Umbau auf den 34er Weber?
Bitte um Erfahrungsberichte und Tipps!
PS: Der alte Vergaser lief rund, magerte auch nicht ab, aber er konnte den Sprit nicht halten und dieser tropfte dann auf den heißen Krümmer. Daher der Tausch.
Danke!
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