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| Sat 6. Dec. 2014, 14:36:31 |
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wolfgang ,immer noch nicht begriffen ?
die gleichstromlima im B18 liefert als nennleistung 240 watt .also 20 A.aber erst ab nem bestimmten drehzahlbereich.ca.3000 rpm .
wenn du licht (140 watt ) ,heizgebläse und heckscheibenventilator an hast.könntest du auf nem amperemeter den zeiger richtung minus gehen sehen .es bleibt dann nicht genug übrig ,um die batterie (en) zu laden .bei spitzenverbrauch werden die dagegen beide entladen .
es wird mehr strom verbraucht ,als produziert wird .
bei stadtfahrt z.b im stand oder unterem drehzahlbereich hast dann bald den elektrischen offenbarungseid .oder im stand auf standlicht schalten ,wie ich es früher bei meinen autos (DKW,R4 )auch immer machen musste .
wer einen oldie zu mehr als nur kaffeefahrten gebraucht,
kommt bei den heutigen verkehrsbedingungen an nachrüstung einer drehstromlima ( 35 oder besser 55A )nicht vorbei .die lädt bereits im leerlauf und hat ne höhere kapazität.
grüsse uli (mit 55 A drehstrom im buckel )
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