|
|
|
|
| Fri 5. Dec. 2014, 18:56:31 |
|
Liebe Elektrik-Füchse!
In meinem Dethleffs-Beduin Wohnwagen habe ich eine 12V 64 Ah-Batterie, die bislang hauptsächlich dazu diente, die Kühlbox im Sommer während der Fahrt zu betreiben. Am Campingplatz angekommen, habe ich sie mit dem 220V-Ladegerät wieder aufgeladen, so dass sie quasi immer einsatzbereit ist. Die Batterie war nach einer langen Fahrt bei großer Hitze (hohe Kühlleistung der Box) schwach, aber nicht völlig leer. Soweit, so gut.
Nun ist mir folgender Gedanke gekommen: Wenn ich die Batterie im Wohnwagen an Dauerplus (vom Buckel über die 7-polige Kupplung kommend) anklemme, ebenso an Masse (auch über die Kupplung kommed), würde ich durch die Verbindung gleichzeitig die Batterie im Buckel entlasten? (Ihr wisst ja, dass ich mit der Gleichstrom-Lichtmaschine fahre - und die bleibt auch drin  !). Es gibt bei mir im Laufe des Jahres einige Fahrten, bei denen ich keine Kühlbox anschließe, also ist die Batterie im Wohnwagen voll und könnte damit die Batterie des Buckels unterstützen, oder?
Was meint Ihr?
Gunvor - die Winterpause für Optimierungen nutzen wollend
|
|
| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
|
