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| Thu 4. Dec. 2014, 15:19:52 |
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Danke schonmal für Eure Erfahrungen. Schön, dass die Meinungen so vielfältig sind.
Vielleicht noch ein paar Worte zu meinen bisherigen Setup:
Ich fahre bisher mit Serien Fahrwerk/Federung mit US-Dämpfern unbekannten Alters und unbekannter Marke  --> Es kann also nur besser werden.
Ich würde es mir schon deutlich straffer, aber nicht brett-hart wünschen. Auch habe ich eigentlich keine Ambitionen die Karre tiefer zu legen (ich hoffe, die neuen Dämpfer heben ihn jetzt km-weit nach oben)
Berlin ist zwar eigentlich nur von Flachland umgeben, aber trotzdem soll es auch auf gelegentichen (Mittel-)Gebirgstouren nicht mehr so schaukel wie bisher.
@Sebastian/Elchbulle: Danke für Euer Angebot. Spricht zwar nicht wirklich für die KYB, aber ich bin trotzdem versucht, das mal auszuprobieren. (Schicke Euch 'ne PM)
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Volvo P1800E Jan/1971 (US Re-Import)
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