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| Mon 24. Nov. 2014, 14:46:32 |
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Hallo,
ich wollte euch mal diesbezüglich auf dem laufenden halten.
Hab ja die Anlage da gekauft, aber am letzten Freitag war mein Schwiegervater mit dem 740er da.
Der Endtopf sei ab gerostet.
Ich die karre auf die Hebebühne, man die sah echt übel aus.
Die Schellen waren total vergammelt und die Bereiche wo die Rohre zusammengesteckt sind.
Hab an den Endtopf ein größeres (Durchmesser) Stück Rohr geschweißt, wieder montiert angeschweißt.
Aber auch nach dem ersten Topf, wo der Bogen über die Starachse geht, war nur noch ein hauch vorhanden. Da erst mal 2 Stahlstreifen ran gebraten damit es nicht gleich durch bricht.
Hält jetzt mal paar Wochen, aber muss jetzt wieder eine komplette Anlage ab Kat kaufen.
Bin aber jetzt schon ein wenig enttäuscht von solch einer originalen Anlage.
Denn mein Schwiegervater fährt keine typischen Kurzstrecken. Der verbindet seinen Einkauf wenn er eh gerade zwischen Überlingen und Konstanz pendelt (das ist 2 mal in der Woche; ca. 40-50km einfacher weg).
Na ja mal schauen wo ich diesmal zuschlag...an meinen V70II(P26) ist jetzt der Endtopf auch fertig (nach 12 Jahren), den brauch ich dann auch mal neu.
Grüße Daniel
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Editiert am Mon 24. Nov. 2014, 14:48:02 von Volvo-boy
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| Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975
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